Дополнительное образование и
организация досуга



730513b6

В школе №2 регулярно функционируют газета «Школьные новости», 1 кружок, три студии и хор. Их с удовольствием посещают как младшие школьники, так и подростки. Руководство ими осуществляют талантливые учителя школы и приглашенные педагоги дополнительного образования.




Новости образования




Станция метрополитена

В 1866 году лондонский Сити и компания Southwark Subway Company (позже City and South London Railway) начали работы над линией «трубы» с использованием туннельного щита, разработанного Дж.Х. Грейтхед. Тоннели проложены на достаточной глубине, чтобы не задевать фундаменты зданий и инженерные коммуникации, уличное движение не нарушалось. Первоначальный план предусматривал использование кабеля, но электрическая тяга была заменена до того, как линия была открыта. Работа этой первой электрической подземной железной дороги началась в 1890 году с единой платы за проезд в два пенса за любую поездку по 3-мильной (5-километровой) линии. В 1900 году в Лондон прибыл Чарльз Тайсон Йеркс, американский железнодорожный магнат, который впоследствии отвечал за строительство дополнительных подземных железных дорог и за электрификацию линий разреза и покрытия. Название лондонского метрополитена впервые появилось в 1908 году. Станции функционировали как бомбоубежища во время Первой и Второй мировых войн, а в туннелях неиспользуемой ветки Олдвич хранились артефакты из Британского музея.

СПб метро Чернышевская было национализировано в 1998 году под эгидой Лондонского транспортного управления. В течение следующих полувека были построены новые линии, паровозы полностью заменены электрическими, введены новые меры безопасности (в том числе автоматическое объявление, предупреждающее пассажиров «следить за зазором» между поездом и платформой). В 2003 году управление метрополитеном перешло к Transport for London, государственной организации, которая обеспечивает метрополитен человеческими ресурсами, такими как кондукторы и персонал станции. В рамках схемы партнерства с частным сектором внешние компании обслуживают физическую инфраструктуру метрополитена, включая станции, пути и вагоны.

К началу 21 века лондонское метро обслуживало более одного миллиарда пассажиров в год, при этом протяженность путей составляла около 250 миль (400 км), соединяющих около 270 станций. В рамках продолжающейся модернизации подвижного состава в 2010 году метро представило свои первые вагоны с кондиционерами.

Дата: 11.03.2023.
Математика Русский язык Литература История Биология

:: Дорогой сотрудник. Обучение за счет компании: возможности и риски Иногда обучение за счет фирмы является частью договора между компанией и ее сотрудниками. Но даже если такого пункта нет, то возможность профессионального роста является дополнительным аргументом в пользу выбора места работы. Вряд ли среди востребованных на рынке кадров найдется тот, который откажется от участия в семинарах, тренингах, не захочет пройти интересную стажировку, повысить свой профессиональный уровень. Как компании осуществляют обучение своих кадров и как руководители относятся к риску потерять того, в кого вложены деньги?..


Рекомендуем:



    •